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IM电竞 APP IM电竞平台宁波远洋2023年半年度董事会经营评述

发布时间：2023-09-02 丨 浏览次数：

　　2023年上半年，延续地缘政治冲突、海外通胀形势严峻、库存过剩等因素的影响，全球贸易增速放缓，国际集装箱运输需求转弱，从2021年的历史高位逐渐回归正常。在运力供给方面，随着国内外环保新规的生效，拆船市场开始活跃，对整体运力供需矛盾有一定缓解作用，但总体供过于求的态势相对明显。中国出IM电竞 IM电竞平台口集装箱运价综合指数（CCFI）显示，国际集运市场正在经历运价迅速上涨后向新均衡点回归的周期阶段。

　　内贸集运市场存在一定的季节性特征，运价随之发生季节性波动。从中国内贸集装箱运价指数（PDCI）来看，行业运价以年度为周期上下波动，上半年度内贸市场为淡季，运价位于季度性低位，下半年度逐渐步入传统旺季，在第四季度运价通常升至全年最高峰。

　　2023年上半年，在房地产市场低迷、大宗散货需求偏弱、运输季节性波动等多重不利因素交织影响下，从中国沿海散货运价综合指数（CCBFI）来看，国内干散货运价总体呈现先增后减趋势，受市场需求不足、运力供大于需影响，运价短期内持续承压。

　　报告期内，公司的主营业务为国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务。报告期内主营业务未发生变化。

　　公司提供近洋、内贸、内支集装箱航线个主要港口。其中近洋航线主要为日本线、台湾线、仁川线、泰越线；内贸航线已覆盖包括东北、华北、华东、华南等地区。此外，公司承接国内以宁波舟山港为母港至次级港口之间的内支线服务，作为干线航线的延伸和补充，基本建成连接南北沿海、长江两岸“T字形”的集疏运网络。

　　报告期内，公司新增2艘59,000吨级自有散货船，目前自有散货运输船舶共10艘，运力达26.57万载重吨，船况良好、运输质量优良，主要经营由秦皇岛、曹妃甸、京唐、黄骅港至浙江的煤炭运输以及宁波舟山港至长江沿线）船舶代理业务

　　公司船舶代理业务主要涉及办理船舶报关、进出港手续，联系安排引航靠泊和装卸；代办接受订舱业务，代签提单和运输合同；承揽货载，办理集装箱和货物的托运及中转；代收运费，代办结算等项目。

　　公司干散货货运代理业务主要包括两种模式，普通代理模式下，公司主要代理散杂货的计划申报疏运手续，范围涵盖北仑、镇海、大榭、舟山、温州港区，为客户提供优质高效的发货及提货方案；无船承运模式下，公司主要运输铁矿石、煤炭、黄沙、水渣、工业盐、石子等散杂货。

　　2023年上半年，外部环境更趋复杂严峻，航运行业进入周期性波动调整阶段。面对供需面转弱的市场变化和运价下行的压力，公司坚持稳健经营，围绕“强信心，稳增长”的总基调，在服务“双循环”中不断深耕核心航运主业，IM电竞 IM电竞APP 下载持续锻造公司基本面的良好韧性。报告期内，公司积极拓展业务，深化战略合作，增强客户粘性，夯实货源基础，提升抗周期发展能力，业务规模得到有效增长，生产营收保持总体稳定。（一）贯彻发展大局“聚核心”，生产经营稳步推进

　　公司上半年承压前行，航运主业保质提量。报告期内，完成集装箱运输量230.25万TEU，同比增长15.97%，其中近洋业务完成25.49万TEU，同比增长1.94%；内贸业务完成42.74万TEU，同比增长21.50%；支线万吨，同比增长9.58%。

　　造船租船“双管齐下”，公司船队规模迈上新台阶。截至报告期末，公司新增2艘59,000吨级自有散货船舶，共计经营船舶90艘，总运力达129万载重吨/6.8万TEU载箱量，按载重吨计，运力同比增长18.95%；按载箱量计，运力同比增长8.18%，在中国内地集装箱班轮公司运力排名中居第5位，位列世界集装箱班轮公司运力百强榜29位，均创公司历史新高。

　　公司着力完善“各司其职、各负其责、协同运转、有效制衡”的治理体制，规范“三会”运作，切实履行信息披露义务，积极维护投资者关系，上市公司治理能力稳步提升。重视合规管理体系建设，报告期内，获得合规管理ISO37301国际标准和GB/T35770国家标准双认证证书。

　　公司持续加强安全生产和风险防控。落实全员安全生产责任制，高质量推进“除险保安”工作，共同建设本质安全型企业。完成公司本级内控矩阵和手册，切实保证风险防控全覆盖，内部控制体系建设稳步推进。

　　公司积极探索船舶节能、环保低碳协同增效，全力推广船舶岸电系统等新技术在新造船舶上的应用。报告期内，公司新增2艘船舶通过中国船级社绿色船型评估，获得EEDI设计能效附加标志入级证书；新增2艘首次配置高压岸电系统的内贸散货船舶（59,000吨级）；新增3艘船舶完成岸电系统船载装置改造，自有船舶在泊期间接岸电时长超1万小时，同比增长160%，累计使用岸电达46.80万千瓦时，“双碳”工作高效推进。

　　公司纵深推进数字化改革，成立数字化专班有效提升内部推动力和服务力。报告期内，无纸化办公已实现应用，船舶预警监控平台已嵌入“蓝水母”系统运行，新型外贸系统已在部分航线正式投入运营，HR系统完成模拟测试，内贸电商平台、箱管系统、业财融合等有序推进，公司智慧赋能取得实效。

　　公司高质量开展学习贯彻习新时代中国特色社会主义思想主题教育，用党的创新理论武装头脑、指导实践，切实把学习成果转化为推动公司高质量发展的强大动力。IM电竞 IM电竞APP 下载搭建“学而时习之”“读原著·宁远有声”等理论学习平台，常态化开展党建融入中心工作，将党建工作的组织力、融合力转化为公司高质量发展的推动力。统筹抓好选育管用，大力推进“雏鹰人才”计划，以人才储备、年轻干部培养为重点，做实做优教育培养，构建起结构合理、优势互补、充满潜力的人才梯队。

　　1.航运市场波动的风险航运行业属于周期性行业，其需求及行业景气程度与宏观经济周期的关联度较高。宏观经济波动、沿海及腹地经济的发展状况、地缘政治、运力需求供给等多种因素都可能对客户运输需求产生影响，进而对市场运价造成影响。而当前，公司所从事的航运板块运价总体正处于到达历史高位后回探求衡的周期阶段，若未来出现全球经济增速不如预期、市场需求修复持续缓慢、船舶运力不断扩张等情形，则市场运价可能持续下行，进而对公司的经营状况产生影响。

　　航运行业服务朝着同质化和集中化发展，航运企业为提高自身的生存和发展能力，在航线布局、运输设备、运价、延伸服务等方面的竞争日趋激烈。

　　航运业务存在因不可抗力或人为疏失因素而造成运输标的损坏或灭失的风险。若发生安全事故，则可能导致航运企业面临赔偿、交通运输工具损毁等风险。公司已为其运输工具购买了相应的财产保险，可在一定程度上减少交通事故发生后的赔偿支出，但如果保险赔付金额无法完全覆盖事故赔偿支出时，将导致额外支出，并可能对公司业务正常开展带来不利影响。

　　航运业务的开展需获得交通、海事等行业监管部门的许可或批准，并取得相关经营资质许可。如果航运企业在经营中违反了相关法律法规，或未能及时取得、更新、续期相关经营资质许可，则可能受到行政处罚，业务经营可能受到影响。

　　国际油价受全球地缘政治、贸易战、原油和成品油的供需状况等多种因素影响，价格波动较大。燃油作为公司船舶日常运营必需的能源产品，其价格波动直接影响公司经营成本变动。国际油价走势的不确定性，可能会造成公司燃油采购价格上升，由此造成经营成本上升，影响公司经营业绩。

　　（一）完善的航线体系优势公司以宁波舟山港为核心，打造了辐射近洋、沿海及沿江的航线体系，已基本建成连接南北沿海、长江沿线的内支内贸网络和遍及中国台湾、日本、韩国、东南亚地区的航线个主要港IM电竞 IM电竞平台口，有效地将服务能力延伸至重要经济腹地。

　　公司位处宁波，所处核心港口宁波舟山港在2022年连续第十四年货物吞吐量位居全球第一。宁波舟山港是我国大陆重要的集装箱远洋干线港，国内重要的铁矿石中转基地和原油转运基地，是国家的主枢纽港之一，也是国家“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”交汇点，“长江经济带”重要组成部分。港口汇聚了全球一线船公司，有效保障了庞大的货源。公司与宁波舟山港的良好合作关系保障了旗下船舶在系统对接、靠泊、装卸等作业衔接上更加流畅，有利于码头生产工艺组织安排和陆端运输资源的提前布局，增强集装箱流转率和运输时效性，提升服务质量，实现财务结算、运营维度的协同效应。

　　根据国际权威研究机构Alphaliner统计，截至报告期末，公司位列世界集装箱班轮公司运力百强榜第29位，共经营船舶90艘，形成了一支由3,000吨级至59,000吨级集装箱船舶梯度互补并保有一定数量散货船舶（10艘）的综合性船队，为浙江省内最大的集装箱班轮企业。公司船队规模与航线运力需求发展始终保持高度匹配，保证了航班运营班期的高效和稳定。

　　公司秉承“节约能源、绿色发展”经营管理理念，稳步将新型绿色智能船舶投入运营，合理规划船舶设备更新，在降低船舶油料消耗的同时，提高船舶营运效益，加速推动传统船队向绿色低碳、经济智能转型升级。结合行业发展最新技术研发，公司探索研究纯电动海船技术，积极履行企业责任，践行船舶节能、环保、低碳协同增效。

　　公司主营航运业务包含集装箱运输业务和干散货运输业务，核心主业集装箱运输业务又涵盖了近洋、内支、内贸业务三大板块，板块协同互补互动能力强。同时，公司以经营航运辅助业务作为对航运业务的延伸补充，在实际业务中可以发挥综合物流“一站式”服务能力，降低客户运输成本。总体来说，公司综合服务能力较优，能够一定程度对冲单一板块周期性风险。

　　公司经过三十余年的厚积发展，凭借航线资源、船队规模、专业能力、运营经验等优势在客户中积累了广泛的认知度和良好的品牌形象，历年荣获浙江省服务业企业“亩产效益”领跑者、浙江省AAA级“守合同重信用”公示企业、宁波市“工人先锋号”、宁波市江北区服务创新发展奖及服务明星企业等多项荣誉。同时秉承反哺社会的公益理念，牵头筹备以维护船员权益为核心的宁波市船员服务协会，积极履行社会责任。

　　公司重视专业化、高素质人才的引进与培养，秉行“人尽其才、才尽其用”的人才理念，先后创办供应链创新工作室、宁远老轨创新工作室等，为专业人才开展创新工作、技术攻关创造有利条件，历年来多名员工荣获宁波市“五一劳动奖”、“江北工匠”等荣誉。公司致力于培养有“创新、卓越、开放、拼搏”精神的人才队伍，为公司增强核心竞争力和可持续发展奠定坚实的基础。

　　惠誉评级将信用挂钩票据（CLN）的11个评级从“AAAsf”下调至“AA+”

　　已有42家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计39.52万股，占流通A股0.30%

　　近期的平均成本为10.24元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值一般。

　　限售解禁：解禁10.6亿股(预计值)，占总股本比例81.00%，股份类型：首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

　　限售解禁：解禁1.178亿股(预计值)，占总股本比例9.00%，股份类型：首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

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